Švédský start-up je tak první evropskou firmou, které se to podařilo. Dodávky z továrny Ett ve švédském městě Skellefteå se uskutečnily podle plánu.
Domácí bateriová společnost
Výroba běží teprve několik měsíců. První továrna na bateriové články společnosti Northvolt ve Švédsku, která nyní dodává, vyrobila první článek v prosinci, jak bylo oznámeno. Již tehdy byla společnost sebevědomá a označila toto datum za „novou kapitolu v dějinách evropského průmyslu“, neboť se bude jednat o první bateriový článek „navržený, vyvinutý a sestavený kompletně v továrně Gigafactory domácí evropskou bateriovou společností“. Poté, co se to podařilo, se očekává, že se výroba v letošním roce dále zvýší.
Dlouhodobý růst
Továrna Northvolt Ett v současné době zaměstnává přibližně 1 000 lidí, uvedl mluvčí společnosti pro agenturu Bloomberg, což agenturu přimělo dodat, že Northvolt nadále každý měsíc přijímá přibližně 150 nových zaměstnanců. Společnost očekává, že počet zaměstnanců v severním Švédsku se v dlouhodobém horizontu zvýší na přibližně 4 000, oproti dřívějšímu odhadu 3 000.
Zpráva se nezmiňuje o tom, komu společnost Northvolt dodala první články. Jejich snaha však odpovídá na naléhavou potřebu v celém evropském automobilovém průmyslu. Společnost, kterou založil bývalý viceprezident společnosti Tesla pro dodavatelský řetězec Peter Carlsson, dosud podepsala smlouvy s automobilkami v hodnotě více než 50 miliard dolarů a agentura Bloomberg naznačuje, že to může nováčkům pomoci přežít raketový růst cen surovin. Mezi zákazníky společnosti Northvolt patří BMW, Volkswagen, Volvo Cars a Polestar. Díky spolupráci s Volkswagenem bude například továrna ve Skellefteå dodávat koncernu nové „standardní“ články. Předchozí plány na společné provozování továrny v Salzgitteru byly zrušeny.
Továrna na výrobu baterií
Kromě toho společnost Northvolt nedávno obdržela dotaci ve výši 155 milionů eur na plánovaný závod na výrobu baterií v Německu. Northvolt Three postaví ve městě Heide nedaleko dánských hranic, má být uveden do provozu v roce 2025 a zaměstnat až 3 000 lidí. Podle společnosti Northvolt bude plánovaná kapacita 60 GWh stačit pro přibližně milion elektromobilů. Závod Northvolt Drei zvýší celkovou výrobní kapacitu společnosti Northvolt na 170 GWh.
Letos v dubnu společnost rovněž oznámila další továrnu na výrobu článků ve Švédsku, nedaleko závodu Volvo Torslanda, ve spolupráci se společností Volvo Cars. Půjde o třetí továrnu na baterie společnosti Northvolt ve Švédsku. Společnost rekonstruuje starou papírnu v Borlänge na gigafactory, která bude vyrábět až 100 GWh katodového materiálu i bateriových článků.
Před několika dny uvedla do provozu svůj závod na recyklaci baterií v norském Fredrikstadu také společnost Hydrovolt. Jde o společný podnik společnosti Northvolt a Norsk Hydro.