O budoucnosti španělské automobilky Seat se ještě nedávno šířily různé spekulace. To se stalo zejména po prohlášení Thomase Schäfera, významného představitele Volkswagenu. Schäfer naznačil, že klíčovou roli pro značku hraje zejména sportovní divize Cupra.
Podle posledních informací od britského magazínu Autocar to však vypadá, že Seat nalezl svou novou roli v rámci koncernu Volkswagen. Seat bude nadále vyrábět a modernizovat stávající modely, například Ibiza, Arona, Leon a Ateca. V perspektivě přibližně do pěti let se ale chystá aktivně zapojit do výroby nového malého městského elektromobilu.
Cenově dostupný elektromobil
Tento nový elektromobil by se měl stát cenově dostupným modelem s cenou do 20 000 eur. Navíc by měl být vytvořen jako sourozenec Volkswagenu ID.1 s nižší cenovkou. Tato strategie naznačuje, že Seat bude hrát v rámci koncernu Volkswagen klíčovou roli jako nejlevnější značka, což bude zřejmé zejména v oblasti cenově dostupných elektromobilů.
Naopak divize Cupra, jakožto sportovní odnož značky Seat, se zaměří na nabízení prémiovějších typů elektromobilů. Vedle modelů se spalovacím motorem, jako je facelift modelu Leon a zbrusu nový model Terramar, Cupra představí v letošním roce i modernizovaný elektrický typ Born a větší elektrické SUV Tavascan. Budoucnost značky Seat je tak nejen zajímavým, ale také revolučním příběhem o tom, jak se tradiční automobilka přizpůsobuje novým trendům a výzvám moderní doby.