BMW oznámilo, že uvede na trh šest nových elektromobilů, které budou založené na nové architektuře. Tu označují jako „BEV-only“. Vyrábět by se měli začít od druhé poloviny roky v Mnichově. Od roku 2027 pak v mexickém závodě v San Luis Potosí. Další místa výroby nové třídy plánuje BMW oznámit v nejbližší době.
Modely „Nové třídy“
Nová třída bude začínat ve velkosériovém jádru značky BMW s takzvaným „Sports Activity Vehicle“ a sedanem v současném segmentu řady 3. V prvních 24 měsících má být zahájena výroba nejméně čtyř dalších modelů „Nové třídy“.
V současné době BMW neuvádí žádné další podrobnosti. Zůstává tedy u známé informace, že se jedná o 800voltovou platformu s kulatými články 46X0. Známý je také synchronní motor buzený proudem. V oznámení BMW mimo jiné slibuje zcela nově vyvinutý elektrický systém se zásadně novou koncepcí UX/UI. Dále pak také nově vyvinutou generaci pohonů a baterií s výrazným vývojem účinnosti. Na veletrhu IAA Mobility 2023 v Mnichově plánuje BMW představit další kroky a nové detaily na cestě k „Nové třídě“.
BMW Panoramic Vision
V roce 2025 se v modelech „Nové třídy“ objeví další inovace, která nemá s e-mobilitou přímo nic společného. Ve vozech pak bude pod názvem „BMW Panoramic Vision“ k dispozici head-up displej přes celou šířku čelního skla.
Modely elektromobilů uváděné na trh v letošním roce však ještě nebudou založeny na čistě elektrické „Nové třídě“, ale na známých multienergetických platformách. Například i5 je elektrický sedan, který přijde do vyšší střední třídy. Na jaře 2024 jej bude následovat elektrické kombi. Nová řada 5 se má také poprvé dostat na trh jako „plně elektrický automobil BMW M Performance“. Tím se BMW posune o krok dál než s modelem i4 M50, který je stále interně modelem BMW a nikoliv BMW M. K novému modelu iX1 se přidá také iX2.
